港珠澳大桥香港接线全线贯通 具备年底通车前提-西部网 陕西消息

2017-05-20 03:01

  新华社香港5月19日电(记者周雪婷)香港特区政府路政署18日表示,全长12公里的港珠澳大桥香港接线已全线贯通,这是香港段工程建设的一个主要里程碑。路政署对港珠澳大桥香港段工程于今年年底完成并具备通车前提充斥信念。

  港珠澳大桥香港接线观景山隧道的最后一个预制组件于16日成功推进位于机场快线下方的终极地位,该组件重约5000吨,相称于27架波音747客机的总分量。而隧道内所有发掘工程也已完成,连同今年三月已经接通的高架桥段,港珠澳大桥香港接线已全线贯通。

  香港特区政府运输及屋宇局局长张炳良到港珠澳大桥香港段工地为工程团队及火线职员打气。他表现,结果得来不易,工程团队自香港接线于2012年中动工以来,和衷共济、不辞劳苦、战胜重重艰苦及挑衅。

  路政署署长钟锦华表示,观景山隧道工程,因为要克服不同的地质及环境制约,需要采用4种不同的建造办法来解决不同的技术难题,当中包括观景山穿梭山体段用钻爆方式开挖、机场路路段用暗挖方法施工、填海区采用明挖方式开挖,及在机场快线段以箱涵顶进方式将全部方形隧道预制组件推进机场快线下方建造。

  隧道段各项工程当中,以在机场快线下方进行的箱涵顶进工程最为庞杂及艰难,采取这种方式建造行车隧道在香港属首次。之前要用一年时光在机场快线底下进行土质加固,以减低对机场快线的影响。该推动体系须要以精细盘算机把持多组千斤顶同步推进,技巧请求非常严厉。经由工程团队的尽力,该段地道已胜利贯通。

  至于高架桥工程方面,因附近香港国际机场而受其严格的高度限度带来不少挑战,例如在机场南跑道旁的机场水道高架桥段只能在跑道晚间封闭的时间,才能够进行施工。

  港珠澳大桥香港接线是一条双程三线行车道路,全长约12公里,衔接位于内地水域的港珠澳大桥主桥与香港口岸,当中包括约9.4公里长的海、陆高架桥、贯串观景山约1公里长的隧道,及沿机场东岸以填海造地建成约1.6公里长的地面道路。

  目前,香港接线的路面铺装及途径装备装置工程正按打算陆续实现。同时,香港口岸其余设施,包含旅检大楼、帮助建造物、桥梁、车辆通关广场及相干设施等工程还在进行中。

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